あなたのおクルマのエンジンをベストコンデションに回復させ、保ちます！
エンジン内部洗浄剤のパフォーマンス
ガソリンメーカーも公表しているようにレギュラーガソリンよりハイオクガソリンのほうがカーボン堆積物を付きにくくする洗浄力があります。清浄作用があります。
しかしＰＥＡエンジンコンデショナーとは比較になりません。レギュラーガソリンに当製品を使用すると、清浄能力がハイオクガソリンに比べ数十倍になります。
当製品はエンジン内部の清浄成分としてポリエーテルアミンを１００％の高濃度配合しております。
。つまりインジェクターやインテークバルブ､燃焼室に固着するカーボン堆積物（カーボンデポジット・Deposits）を確実に除去します。下図はそれぞれのガソリンを使用した場合と当製品を使用した場合の表です。
製品のパフォーマンス
清浄性のパフォーマンス
エンジン内部清浄剤による燃費回復とランニングコスト
| 運転性 | 有害排気ガス | ノッキング | |
| レギュラー ガソリン |
悪化 | 増加 | オクタン価 要求値上昇 |
| ハイオク ガソリン |
悪化防止 | 低減効果 （少） |
オクタン価 要求値上昇 |
| PEA ENGINE CONDITIONER |
急速向上 | 急速低減 効果 |
オクタン価 要求値低減 |
清浄性のパフォーマンス
| 吸気システム | 燃焼室 | ||
| インジェクター | インテーク バルブ |
||
| レギュラー ガソリン |
デポジット 蓄積 |
デポジット 蓄積 |
デポジット 蓄積 |
| ハイオク ガソリン |
クリーン アップ |
キープ クリーン |
デポジット 蓄積 |
| PEA ENGINE CONDITIONER |
急速クリーン アップ |
急速クリーン アップ |
急速クリーン アップ |
エンジン内部清浄剤による燃費回復とランニングコスト
| 燃費5％改善の場合 | ||||
| 燃費改善前 | 燃費改善後 | |||
| １０ | Ｌ／Ｋｍ | → | １０．５ | Ｌ／Ｋｍ |
| 満タン量 | 満タン量 | |||
| ５０L | ５０L | |||
| 走行距離 | 走行距離 | |||
| ５００Km | ５２５Km | |||
| 注入前後の差 | ２５ | ｋｍ | ||
| ガソリンの差 | ２.５ | Ｌ分 | ||
| 価格差 | 375円 | (リッター150円で計算 | ||
| ＰＥＡエンジンコンデショナー 5,000ｋｍに1本推奨 | ||||
| ガソリン10回分に給油に相当 | ||||
| ￥375 × 10 = ￥3,750 | ||||
| ランニングコストの例 |
| 上記の表は本製品にて燃費が５％回復した場合のランニングコスト低減の試算表 |
| １）今までハイオクガソリンでないと不具合が発生したクルマが、レギュラーで走れるようになった。 |
| ２）燃費が５％でも回復した。・・・など、優位性があります。 |
| ３）その他、多くの利点が数多くあります。 |
| それぞれ当製品をご使用いただいたくとランニングコストが下がる計算になります。 |
エンジン内部清浄剤 資料
